刚提车两个月左右，宝沃bx7两驱质享，2.0t排量开着是真爽。动力说有就有，加速、提速都特别快。就是最近一直有一个问题，前段时间带朋友一起出去玩，他看见我原地热车要一两分钟。就说热车不能超过一分钟，否则会产生积碳，问一下各位大佬，是不是这样？

7个回答

引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。

谈怠速长积碳这个命题，和高速能清积碳一样的想当然，现在发动机电子调节供油量所以不存在怠速时燃烧不充分而产生积碳的问题，说高速能清理积碳，以为积碳像一层浮尘一样被排气带走？看到过积碳就会知道积碳有多顽固。早起着车好好热车1-3分钟吧，尤其北方的冬天，对车肯定是有好处的，有人说着车就慢慢即可，以为路上就你一个车吗，你蜗速行驶后面车不急啊，更主要的别以为慢速行驶就是靠怠速行驶，切记是电子调节供油量，挂挡行车发动机增加负重供油量肯定是加大的，让发动机达到更适宜的温度，让机油充分润滑后再负重行驶，比让发动机冷磨肯定是有好处的，毋庸置疑！

不用刻意热车，启动后转速回落至1000转以下就可以走了，只是不要激烈驾驶，待水温达到70°以上就可以随便驾驶

宝沃冷车有提高转速-速自动热车功能（冬天明显，声音很大，还***震动大，夏天很少出现），就10秒不到吧？只要转速降到1000转以下就可以起步了，没必要原地热车那么久，不热车也不是很好，带T的需要等机油搅起来再走较好。

怠速运转，供油量偏大，燃烧状态差，容易产生积碳，油耗还会增加。汽油标号选择不合适，或汽油质量不好，都是产生积碳的原因。

这个是肯定会的，只要车辆发动后都会有可能存在积碳的情况，特别是冷启动的时候概率更大，只是说转速高的时候能更加有效把积碳排出发动机而已啊

你的朋友说的很对，一年四季都不需要原地长时间热车，最多三十秒就可以走了，长时间热车肯定会增加积碳和油耗。