最近突然发现等红绿灯时踩着刹车，转速表有轻微上下抖动，正常行驶的时候啥事没有。目前刚做完保养，18个月1万3公里，是节气门脏了吗，这个4儿子给不给免费搞，来大佬解答下，不免费的话要多少钱

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1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

我的也是这样车跑热了以后抖动几下完了就平稳了，你的解决了吗？我还没有解决清洗了节气门也不管用，我的是在一万公里就开始抖了现在是一万三千公里，4S店也查不出什么原因导致的

D档停车，未熄火的状态下全车抖动正常，如果只是转速表指针跳动，就不对了，1.2T的好像要升级一下ECU，不一定是清洗节气门。4S洗节气门太贵了，好像至少280，外面最多100块

怠速时的车身抖动主要有以下四大原因：发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。?2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。?3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。?4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

关于节气门多久清洗1次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大的关系，一般脏了就要考虑洗。当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。通常情况4S店会建议车主2-3万公里进行清洗一次啊，当然不同车型情况不一样同，比如主要城区跑的车。节气门容易脏。

洗节气门的话没必要去4s店弄，不划算的，这个在外面也就几十块钱，4s店洗节气门一般都是200元起步的价格。

走走停停后等红灯有些抖动,一般三种情况.一是水温高或开启空调,水箱散热风扇工作产生抖动.二是,周围有柴油车抖动的随抖.三是自己发动机工作不稳定或机脚老化严重.