最近刚提了一辆自己的车车，也不算是个小白女司机了，也开了将近3年的车车了，开过手动挡，也开过自动挡，没买车之前都是开老公的迈腾，市区拥堵最高的油耗也就11左右，然而，换了缤越，我居然开出来了13.4的油耗，我每天就是上下班，来回不到10公里，简直怀疑人生了，刚开始用普通模式开的，后来老公开了两天我的车，油耗降到了10.3，这两天换经济模式，自己又开出来11.7的“好成绩”，问我老公，我老公说是因为我“脚臭”，希望各位大神教教我一些驾驶小技巧，在这里拜谢各位大神
7个回答汽车油耗高1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
每个人的驾驶习惯不同、驾驶路段也不一样，我的节油经验：起步轻踩油，提速匀踩油，减速早松油；上坡靠助力，坦途靠惯性，下坡靠重力；低速不着急，中速勤换挡，高速稳起来；春秋开窗户，夏不开空调，冬天窗透气；必检查胎压，降低摩擦力，也可保平安；勤清理杂物，为爱车减负，干净心舒畅；按时去保养，保持佳状态，它好你也好；心态放平和，请他飞过去，不开斗气车；节油小窍门，车友齐分享，仅供您参考；最后劝一句，本就为代步，别为钱累着。
油耗高低与驾驶习惯、路况有很大关系，同一台车、前述两种情况不同，则油耗高低会相差明显；1. 若经常市区低速行车（拥堵、走走停停）且每次行车里程过短，或经常急停骤起、大脚轰油、满载长时间高速行车、激烈驾驶等高强度操控，油耗则会居高不下（10个油或以上属正常现象）；2. 若经常在省油时速区间（70-80km/h）行车且每次行车里程较多，或经常温柔驾驶，轻刹慢油、线性加减速，少有临时停车及刹车情况，油耗则会下降明显（8个油甚至更低不难做到）；3. 另外，保持发动机轻盈、节气门清洁，供油系统（油路、喷油嘴）顺畅，燃烧系统（进气门、火花塞及缸内、燃烧室）少有污染积碳情况；使用适用的优质全合成机油，使用正规加油站适用标号燃油，减少不必要载荷和适当提高前胎胎压（指前驱车）等，也对降低油耗有一定作用。
有几个办法，你可以长期坚持，会有好效果的：1、控制车速在经济油耗的范围。和我相熟的修理厂师傅透露说开70?80km/h，是普通汽车比较省油的范围。我做了实验，尽量将车速维持在这个速度，比平常随意开最多省汽油3L/100km，当然在市区开车很难保持这个速度，所以建议重新规划路线或者早点出门避开早高峰的拥堵。要有提前预判，尽量减少刹车和猛踩油门2、避免车辆怠速运转。生活中我们可能有一个常识误区，就是把车停在路边等人出去取东西，一般三五分钟的就不熄火了，因为感觉熄火重启耗油。其实不是的，怠速1分钟以上就比熄火重启汽车耗油量高了，所以长时间等红绿灯或者等人就要及时熄火3、胎压过低的话，势必就会增加咱们轮胎和地面的接触面积，摩擦力大了，也会导致咱们的油耗升高，包括咱们的轮胎花纹磨损情况，如果说磨损比较严重的话，不仅会增加油耗，还会增加你驾驶的安全性危害。4减轻车的运载重量。同样的物体，载重越重耗能越高
其实要降低车子的油耗，主要除了车子本身的硬件因素外，外界的影响因素也是非常重要的，可以影响油耗的大致有以下几个因素，一个是司机的驾驶习惯，如果喜欢暴力驾驶的油耗也是不可能降低多少，平缓的驾驶可以降低油耗；二是尽量不要走拥堵和走走停停的路，选择通畅的道路行驶，哪怕距离远一点都是划算的；三是诸如车子的载重，外界环境的风阻大小等等也都是影响油耗的因素。
太正常了，可以说所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车不同的人都能开出不同的油耗，其实油耗的高低主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，如果是长期城区道路行驶肯定是比经常跑长途的油耗要高，还有就是尽量减轻车辆的载重，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况。尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。
1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。走通畅的路。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
