18款1.4T自豪，车辆打着火之后，排气有难闻的异味，是什么情况呢？有懂的大神帮忙讲一下。

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发动机点火着车之后，尤其是新车，确实是可能会有一点烧焦味道散发到车子里面来，因为发动机的温度是很高的，所以炙烤着前机盖子里面的隔音棉，所以就会有烤糊的感觉，再加上车子不开空调的话，还是会有自然风随着空调管道进入车子里面，所以你在里面就可以闻到这种烧焦的味道，总的来说还是一个正常的情况，你打开空调就会自动隔断自然风，效果就会好一些。

正常的啊，冷车启动的时候，发动机的温度没有达到最佳工作温度的时候，喷油嘴会自动加大喷油量，多喷的燃油其实并不能完全充分燃烧，会和尾气一起排出的，所以你闻到怪味

引发车辆排放不达标，气味难闻原因有：（1）混合气过稀：A、燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（废气再循环）阀泄漏等。B、气缸压力不足、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。 （2）接触催化装置失效。闭环电喷发动机很容易产生进气系统、燃烧室沉积物，氧传感器，三元催化器积炭过多中毒失效，三元催化器堵塞，EGR(废气再循环系统)阀阻塞卡滞等问题，导致发动机空燃比反馈控制三元催化净化系统不能正常工作，尾气排放超标。（3）混合气过浓：A、油箱中油气蒸发、燃油回油管堵塞、燃油压力调节器损坏。 B、点火正时不准确、点火间歇性不跳火、温度传感器不良、喷油嘴漏油或堵塞、油压过高或过低等因素都将导致HC读数过高。

凉车启动臭味正常，由于需要预热，起初喷油亮大，燃烧不完全，产生臭味，热车后有明显臭味，三元催化效率低了，不能够完全净化。

车子打火后车内出现汽油味，我们首先应该做的是检查一下汽车的油路，看看有漏是否有沉积杂物或者积碳堵塞的情况，这个我建议朋友们去4s店看一下，如果发现去4s店将油路清洗检查了一遍，打火后来就发现车内汽油味严重，那就说明并不是汽车的油路问题，到时候我们就需要检查，我们车子上的活性碳罐了。活性炭罐一般都在汽车油箱与发动机这两者之间，活性碳罐的主要作用，是用来吸附油箱中挥发的汽油蒸气，将汽油蒸汽吸附后进行二次利用，如果活性碳罐堵塞或者损坏了的话，活性炭罐无法吸附蒸汽，汽油蒸汽传出车体就会导致汽油味过大，种情况建议大家及时更换活性炭罐，毕竟汽油挥发不仅自己闻着不舒服，也会对汽油造成损耗，加大汽车的耗油量，长久下来也是一笔不少的损失。

点火过程中会有少量机油和燃油的混合气存留在气缸中被压缩加热，但未被点火就被排出气缸；这种臭味就是燃油中的硫臭味。这种未燃烧的碳氢产物是很难被三元催化器分解和吸收的。而且点火过程中为了确保一次点火成功，节气门往往会加大供油量，减小进气量，混合气中燃油浓度明显上升，也会造成尾气浓度超标。当点火成功后ECU控制节气门恢复正常给油后，达到最佳燃烧效能，尾气排放会趋于正常，此时臭味就自然减轻甚至消失了。

天冷时候打火，会有汽油和刺鼻味道。汽油味道，是因为刚点火，发动内温度没达到正常工作温度，汽油燃烧不充分导致。刺鼻气味则是因为三元催化转化有毒气体需要在一定温度下，刚启动三元温度较低，所以不会把排除的有害气体转化，直接从排气管排出。等热车一会儿肯定就好转了。不信你开一会儿后停车再闻这个气味。估计你以前没有留意这个。如果热车后还是如此，那么可能你的车的三元催化中毒了，需要清洗或更换。