刚提的新车，前几天开的毫无问题，在昨天开车的时候松油门出现明显刹车感，还有就是踩刹车快停车的时候松开刹车会有一段跟没松刹车一样还在制动的感觉，有没有大佬可以帮我答疑解惑一下，感谢！

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我是18号提车2.5豪华，目前700km，确实遇到的小顿挫与你说的一样，加速时候在30-40之间有一个，减速在20-30有一个。这个记得厂家说明过，与变速档设计或者和发动机制动有关，属于正常现象，其他档位速度顿挫没见过。

松油门出现明显刹车感，那是发动机制动造成的，这是正常的，因为行车中你只要一收油，变速器就会降低传动比，利用车轮的转速来反驱动发动机转动，所以才会出现不降反升的现像这，就好比手动档在高车速时，你突降一个档位，这样发动机的转速瞬间就会被拉高，所以不用担心的。

你忘了前几年11代卡罗拉，刚出来一段时间，CVT闹的沸沸扬扬的了，异响，还有新TNGA架构下，新出的CHR，IZOA，新出的D-CVT变速箱，刚出来不是就某个批次召回了么，这个CHR和IZOA是公开召回，有通告的，18年年底的事情，你不知道而已，自己网上好好查查吧，

顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。发生的原因是，变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。当然还有一些其他的可能会导致这种情况的出现：1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管；2、自动挡的车起步,出现顿挫属于正常情况；3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。

顿挫感强烈一般有下面几个原因你的车的动力性能很强大，永远有很好的提速空间。一般偏向运动型的车会有，跑车明显。高低档切换时没有达到相应的转速。00转换挡还叫高转速，你4000到5000换才叫高转速换挡（一般是高速档换高速档）。离合松的太快。试试3000转换挡吧，顿挫会小很多。退档的时候等转速降下来再退。离合器分离轴出问题应该所有的档都不好挂，你再试试把离合踩到最下面时再挂档。不要一开始踩就着急挂。如果还是挂不上的话就应该找专业的人看看了。

CVT变速箱的通病，正常的很，放心吧，CVT变速箱低速顿挫感，拖拽感这个是通病，丰田，本田，日产的CVT变速箱都有这个问题，目前的技术无法解决的，世界性难题，别听那些车评人吹嘘CVT变速箱丝般柔滑，毫无顿挫感，其实低速的顿挫感还是很明显的，

顿挫感一般有两方面的意思，一是自动挡车加速时，有一顿一顿的感觉，一般4档车都这样，属正常现象，二是一般情况下（不论是手挡车还是自挡车）在某一个档加速时，有一顿一顿的感觉，如果是轻微的，也属正常，要是严重的话，就要维修了