提车一周时间，在城区开了三百多公里油耗4.8，清明节三天全程高速行驶800多公里，最高车速120，油耗4.9-5.0的样子，新车这样开合适吗，是不是高速太多时速太高了，请指教！

7个回答

一辆新买的车到底需不需要磨合，这个不仅要看你买的汽车的使用手册，还要看厂家对此是不是有一定的要求。如果厂家没有特别要求，一般的新车都需要磨合的。现在的车磨合期的速度也在提升。

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了，磨合期磨合的比较好的话，以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

楼主好：新的机械设备（尤其新车）都有磨合问题；所谓磨合，不仅是指发动机平滑光洁，而是指人车磨合和发动机、变速系统、行走传动结构三者之间的整体磨合，使之更协调、更轻盈、更配合；新车出厂前发动机冷磨合程度有限；各传动副及缸内活塞油环、气环与缸壁间隙均偏紧，正常油膜没有形成；因此，车企会规定几个月或几千公里的磨合期来保证新车磨合的合理性；新车磨合期内温柔驾驶，轻刹慢油、线性加减速，车速不超100km/h、转速不超3000rpm；尽量避免急停骤起、大脚轰油、满载长时间高速行车、激烈驾驶等高强度操控；新车平稳度过磨合期，对首保后少出问题、保证动变系统性能正常及延长发动机使用寿命等均有益处。（希望能帮到你）祝顺！

一般1000公里以内最高转速不要超过3000-4000转就行，跑高速是没有问题的，不需要特意拉高转速磨合，尽量避免急刹车。

新车在磨合期使用时的注意事项：1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%

现在有出厂时进行了冷磨合的说法，但是一般说法是3000公里内属于磨合期，磨合期内尽量不要急加速、急刹车、车速控制在120公里以下等就可以了。

现在新车出厂，厂家其实已经做过冷磨合了，严格意义上，新车已经没有磨合期这个说法，异地购车，很多都是买完都直接高速回家了，放心吧，没事的，当然你要是爱惜车子，不放心的话，1000公里之内，不急刹车，不猛加速，不超载，不以过高的转速长时间行驶就可以了，平常心，在国家的法定限速范围内，120公里，正常开即可，