昨天，气温高，想试试空调制冷如何。打开空调风扇，按下了空调的启动按键，按键指示灯是亮的，但没听到空调压缩机的继电器的滴答声，想着是不是压缩机没启动？开了一路，空调出风口好像也有些冷风，车子里不热嘛。要是一点不制冷，车窗关着，太阳晒着，车里一定很热。这说明空调还是有点制冷的。到家停车后，把发动机舱盖打开，发现空调的膨胀管表面没有冷凝的水珠。要是空调制冷的话，制冷剂在膨胀管会汽化吸热，导致膨胀管表面有冷凝的水滴。但是没有，说明没有制冷或者只能的效果很小。我想问一下，是否有车友碰到类似的情况、怎么解决？谢谢。

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空调风扇能吹风，指示灯也能亮，检查了高低压开关的电源侧，也有电，说明不是电磁继电器问题，就是高低压开关有问题，或者是制冷剂缺乏问题。用万用表测了一下，电路是通的，说明继电器也没坏，高低压开关一般不容易坏，最大的可能性，就是缺乏制冷剂。为什么制冷剂会缺少呢？难道有空洞，导致了制冷剂泄露了？我查了资料，这个空调的制冷剂是R134a.打算到修理店里加店制冷剂。

夏天开空调，压缩机启动工作需要消耗能量的，发动机阻力大，油耗比较高，一般是抽空加氟的。希望我的回答能够帮助到您，如满意请采纳。

按照你说的情况，可以下次再开车的时候自己测试一下，把空调的循环方式切换到内循环，看看制冷效果怎么样，如果切换到内循环效果还不是很好的话，建议先清理空调制冷蒸发器。有可能空调的蒸发器太脏了。如果清理完后制冷效果依然不好，就考虑可能是缺少冷媒，需要添加冷媒，添加之前必须检查哪里有漏点，没有漏点，不可能出现冷媒缺失。

如果你的压缩机不启动，还是建议你先去修理店检查一下制冷剂的压力，如果制冷剂少了的话，压缩机有一个保护机制，它是不会启动的

车主如果发现车内的空调不制冷，而身边没有专业的仪器，车主只需将车辆前盖打开，查看空调的高、低压管即可判断空调出现的故障。在检查之前，车主需要将空调开至最大风量和最低温度。打开车前盖，查看电扇和压缩机是否运转正常，其中有一个部件停止运转，车主需要找到空调的高压排气顶针，用金属或其他坚硬的物品按压顶针，如果发现有制冷剂喷出，说明是电路存在故障，如果没有制冷剂喷出但空调的各个接口处有油漏出，这种情况就较为严重，车主需要前往专业维修店修理。空调的电路和接口正常的，车主可以用手试出空调高、低压管的温度，正常情况下，高压管的温度是在50度左右，低压管温度是在5度左右。如果温度正常，那么就是空调的控制系统出现问题，车主可以检查一下控制系统的线路、阀门位置和蒸发器是否堵塞，调整一下就行了。如果高、低压管的温度偏高，可能是压缩机出现问题，只需清除冷凝箱和水箱的异物即可，没有异物可清理，则可能是冷媒注入过多，重新加注即可。高、低压管的温度偏低的，说明空调的压缩机损坏，更换后才能正常工作。