17年12月买的朗逸，本人比较粗心首保时候没看机油，车子放店里保养，自己跑休息室玩了，18年8月份看了下机油快到下线，行驶5000公里，去4s店说新车磨合正常消耗，必定新车接下来要跑长途就直接在店里做了保养，首保时候就换了全合成机油4s店448那种这才5000就保养了，19年2月又行驶了6000公里，机油尺到下线，4s店让我在做保养，进行鉴定，全合成机油只能跑5000吗？本人小白求大神指点接下来我怎么办

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烧机油 1.更换粘度大的机油，这样能够缓解你可以考虑尝试一下。2.、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况，这样的情况就得除积碳更换活塞环。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。5、曲轴箱通风系统（，如果出现问题，也会加剧机油的消耗。6、说来说去就是必须去修车厂检查维修，一般彻底治愈更换活塞环和活塞以及气门密封效果最佳。

呵呵！你咨询的不过是老三蹦子的“机修工程师”吗？那个“工程师”知道发动机负荷和温升曲线数据吗？他明白让发动机快速升温有利于减少冷磨磨损吗？他测算过原地怠速多长时间才能度过冷磨期吗？他了解过电喷发动机的快速稳定特性和老式化油器的不可同日耳语吗？估计他根本不明白现代汽车发动机用低速行驶代替原地热车的优势和溢处！早上起来下床当然不能上来就扛200斤麻包，但如果在被窝里活动手脚（原地热车）你觉得行吗，是不是应该先做做运动（低速行驶）再投入正常工作呢？关于热车各个车厂的随车手册都说的清清楚楚！那都是经过车厂的专家和专业工程师们经过大量数据总结出来的！绝不会误导车主“加害”自己的产品！时代在进步技术在发展，人类对事物的了解再逐步深入，如果还用那些陈年旧经验和习惯当做法宝，就太落伍了！

这就是4s店里面所谓的机油消耗，很正常，没事的时候主要看下机油油位和排气管，只有油位不要下降的太快，排气管没有蓝烟都没什么问题

因为你不懂，国内机修的工程师我们都沟通过，道理很简单，就是内外温度相差太多，你早晨起床下床就让你康200斤麻袋你干不干

为什么必须热车呢？楼主在温暖的南方！你看看随车手册哪里写的必须热车了？热不车和机油消耗有何关系？我经常按照随车手册说的基本不热车（打火后怠速半分钟然后低速行驶几分钟）也没见得机油消耗快呢！

你加的30机油就正常，如果加40机油消耗有点大，我这个一万公里上线到中线！记得要热车，你不热车机油消耗也快！