请问各位车友2.0林的动力如何，超车够用吗？比起2.5的差多少？

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2.0的不知道！反正我的2.5的森林人就经常出现踩着油门呢，在提速的过程中转速哪怕加到4000转，也很快降到2000多转，不过当速度超过120迈时，转速就不会降了。至于L档，我真心没用过！

松了油门什么变速器都会快速掉下来，踩着油门怎么会很快掉转速？至于L挡，我是没在高速上用过，难道你用过？

像森林人这种CVT的变速箱和其它的自动变速箱有个很大的不同，哪怕你短时间转速提到4000转，它很快就掉到2000多转，根本稳不住！我想可能换到L档，用降档提速可能提速要快一点吧！不过在80迈以内提速就很快，油门踩深一些就有推背感！

我说的是，时速已经达到120的情况下，快速超车，转速从大约2200到大约4000，仍然可以带着推背感很快飚到140，这样很快就拉开几百米了，我一般不超速，所以不会继续飚。所以，对于普通驾驶来说，2.5差不多还可以了。至于2.0的车子，5000转动力也是可以的，只是声音不好听，所以排量还是大一些好。

我就是看到19款没有2.5排量，才买的18款2.5森林人。这个车子应该是使用了CVT变速箱的原因，扭矩比一般的车子小，在变速的过程中发动机动力损失较多，特别是跑高速的时候总觉得欠一点劲。不过我也发现一个很特别的现象，起步到80迈以内，提速很快，但是超过120迈提速就感觉突然慢了！但是在高速上跑个140迈还是很轻松的。我的老车子是三菱蓝瑟，跑到180迈很快，转速很快就到5500左右了，但是2.5森加速到180迈就感觉好漫长，转速也才4000多，发动机也没有嘶吼声！

你确定2.5森林人提速到120的速度，转速要4000转？我的18款2.5森林人提速到180，转速才4000转多一点，难道我开的车是假冒的！

看你舍不舍得用油了，降一档，油门踩下去，130，还是轻松超越的，但是人家要是这时候也来一脚地板油，你就只能吃灰咯

费劲的很，我就是2.0L。车重，全时四驱本身会动力损失，反正除了越野***下，平时需要付出更高的油耗和更慢的提速。我觉得还没我丰田威驰1.6L提速快。