我个人认为能否把观致5现在的230扭米调回当初的210扭米，转速2500起调回1750可能还好些，至少涡轮会提前实现大功率工作，其实少20扭米应该影响不大！不知道大家怎么看！欢迎回帖讨论！

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D档起步，一脚油门就上了40多，切到手动起码可以推到4档了。42可以推5档，52可以推6档。转速确实只有一千多，平路轻载维持速度没问题。满载的话就减一档提高油门好了

另外，为啥要告诉你手动咋开呢，是因为省油，手动车速不上70，转速不过2000，自动基本换挡都得2000多，多多少，你自己观察吧，就这一点，就代表着你车自动开时的状态跟手动是相差很多，就费油，有人得说了，妈呀，买个自动挡还得手动开，累不累，那么我能说啥呢，就一句：大哥你赢了

停，打住，楼主，你要信我的，就不要看楼上咋介绍了，这车速度上了30往上就顺了。不管是手动还是自动模式，先平稳给油，速度到17、18抬脚，再踩，不要一直给油，意思就是让发动机喘一口，这样就不会出现车不加速但轰轰响的情况。另外手动还有啥情况呢，起步平稳给油，转速1千7、8就能升2档了，但如果起速了，前面有人或有车得降速，这时候就不能看转速表了，要看车速，平稳给油踩到18抬脚，升2档，给油的惯性会让你车速到19、20，观致唯一的毛病就是不管手动还是自动，这个低速二次给油需要你掌握清楚怎么操作，这是经验问题，会开车的基本踩两下就摸清规律了

是的，你就把他纯粹当做交通工具开，别老是盯转速表油耗表，你就会发现顿挫感很小了，好开了，我现在就是这样整。它就是一辆交通工具罢了，2700换档完成自然降转速。

双离合变速箱的通病，换档多少都有顿挫感，不过大众玩的比较好点。我现在开观致5直接不看转速表了，感觉顿挫小了好开多了，转速高点没有什么，我权当手动档换档高转速开了

首先要保证车辆的灵活性，这发动机的动力水平，转速越低换挡越肉。虽然正常开车大部分时候并不需要太灵活，但当你稍微激烈驾驶的时候，转速偏高换挡能使车辆更加灵活和快速的达到你想要的速度。其实当你踩高转速的时候，说明低转速并不能提供你想要的动力

看一下程序版本吧我时间跟你差不多，跟我同样时间出来的。车子变速箱程序有新有旧，新的相比较旧版本改善很多，但是不可避免有双离合打齿的声音声音小且频率很低。

不要纠结这么点点，厂家坚持这样调，有厂家坚持的理由，转速高点其实也费不了多少油，我们所要做的就是安心的开车，提高自己的驾驶技能，去适应它，这样对车，对自已行车安全都是有好处的。一辆车好不好，只要不把你扔在半路上就是好车。