请问各位车友，车开一段里程后前后轮到底有没有必要对调？

8个回答

建议新胎行驶3万后前后轮X对调（前轮磨损比后轮快），同时单个轮胎内外翻转（内侧磨损比外侧大），重新做动平衡（不平衡抖动大磨损快，不利于高速稳定），这样有利于平衡轮胎磨损和高速行驶稳定性，四轮制动力平衡这样下来费用约100块至少能比不作任何调整跑多2万公里，节省费用300-500之间

16款手动智尚，目前4万1，没有对调，调啥啊，钱多咬人是怎么了？闲的。我现在就等差不多，全部换好一点的，原厂佳通噪音太大了。

这取决于你跑的里程，跑的里程少没必要，轮胎寿命5年，跑个5万公里可以换胎了，如果一年跑个2万公里的话可以倒到胎

四轮对调，得看前后轮胎磨损情况，如果相差很大，就对调，如果磨损均匀，没必要！四轮拆装带动平衡以及四轮定位，如果有胎压检测还要收胎压匹配费用，总计200-400元不等，根据实际情况，量力而行！

我的开了快2w公里，前轮都磨掉一层了，前后轮都没有磨偏的情况，直接去修理店，师傅把同侧的后轮换前面了就OK了

一般车辆前轮轮胎磨损的程度是要高于后轮的，所以再检查发现前轮磨损较多时，就可以考虑前后轮交叉换位一下了，可以适当延长轮胎的使用寿命，没有严格的公里数限制，一般跑到两万公里看看。

当然有必要，定期做四轮交叉换位能有效预防车辆跑偏和车胎偏磨的发生，一般建议是一万公里做一次四轮交叉换位，有些4S店是建议每两次保养做一次四轮交叉换位，做换位最主要的是做动平衡

有的，一般轮胎每运行10000至20000公里的时候把前后轮胎进行换位的，防止轮胎磨偏的。延长轮胎使用寿命。