在某手机APP上定了机油机滤小保养，保养完，昨天检查了下机油尺，发现机油多出上线有5毫米左右，怎么办？请各位大侠支招，对车辆有影响吗？

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抽出来，机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。关于机油的使用方面，只要按照说明书上的建议型号来进行保养和选择就肯定不会错，厂家的建议才是最权威最有说服力的，千万不要妄自主观判断或盲目听从所谓“懂车人士”的那些说辞。！

机油加多只说个例，我碰到过一次加机油加多了，感觉车费油，然后发动机不透亮，，额明白吧，就是感觉没劲一类的，后来找他们给抽出来，就好了

超上限的话，要抽掉点的，不然油耗增加，增大发动机阻力，长期对发动机不好的，切记，机油在机油尺中间位置为最好，不超上限也算正常的，自己买个一次性注射器外加长吸管，抽掉点即可，满意请采纳，谢谢。

机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比。1、加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。当然说到机油的添加，您可能还要掌握机油的型号、季节、气候、发动量排量、技术性能等等诸多因素，所以您最好是选择专业的汽车养护中心，经过对您车辆精心的判断，选择最适用产品。2、避免由于您在车辆养护知识上的欠缺而酿造大祸。一般车行保养机油不会多加。但如果是你自己带去的机油，车行便不会太在意。但实际上，多加机油是一种误操作。增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降，同时也增加油耗。

抽出来，机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳！