启动车子发动机声音挺大啊，正常吗？

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本田CRV咋不说说他们自己的缺点呢？我去我们这边丰田4S店看荣放那的销售员虽然希望买他们车但是他们不会怎么样去说其他品牌的缺点我的是凯越他们也就说别克耗油大些现在三缸抖动大些奇骏他们也就说底盘离地间隙比荣放低一些过于说别的品牌的缺点未免……

启动声音大，手放方向盘上能感觉到抖动，热了车就好了！空挡踩刹车有嘎吱的声音，老爸说丰田就这样！我想老爹不是开了十几年走私尼桑蓝鸟王吗，丰田啥尿性他咋了解呢？

我到汽车经销商（主要卖CRV）那去咨询丰田荣放的时候，他们销售员说了一堆丰田的缺点，其中有一项就是汽车的发动机动静比其他的大，还有什么减配啦，装饰陈旧了，动力不强了。但没人说丰田车开不住的。再到丰田4S店，听他们吹一通，最核心的就是耐用故障率低。正反综合一下，丰田车出的毛病都是小毛病，或者是样子装饰陈旧。核心的东西没啥问题，这就行了。

1、不管是晚上还是白天，只要是冷车状态，车子启动以后怠速都比较高，也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动，实际上是电脑ECU自动控制的，两个目的，一个是为了热车，一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右，三元催化尾气净化的正常温度是200-300度，为了尽快达到这两个指标，水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据，行车电脑自动增大喷油量，让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样：冷车时,由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度，随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少，等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量，以达到完全燃烧排放最好的状态。

冬季车子启动发动机声音会大一些，转速也会高一些，这都是正常情况，但我们不需要原地热车，二十秒后转速比较稳定就可以行车了。

正常的很，放心吧，其他车子也这样的，汽车停放很久后启动，发动机会产生较强的震动，然后发出“哒哒”的噪音。这个时候的噪音属于正常情况，沉寂已久的发动机各个零部件需要润滑与配合，发动机启动一会过后，发动机就会恢复正常。满意请采纳，谢谢。