途观的双离合貌似也不是太好，昂科威的9AT是不是也不行？为何昂科威论坛全是投诉贴？求大神事实客观的说一说

8个回答

大众采用的是湿式双离合（技术先进点），其他一般采用的是干式双离合（故障率高点）。客观的讲：1、我是2020款28T豪华，买车两年，当时备选车型包括途观L、冠道，但谁让我缺钱缺预算呢？那两车的性价比都无法跟昂科威比，所以最终只有选择的昂科威了。2、我在四线城市，主要是上下班城区使用，目前总里程21800多公里，搞过两次自驾游（大概里程2000公里左右），目前总的平均时速23.5，平均油耗11.5，长途高速上油耗7.2左右（最低时5.4）。3、故障方面：a、因升窗问题索赔更换过右前窗的升降电机，再次出现问题后通过升级车身控制程序彻底解决，我觉得这个问题根本原因是在程序参数的设定上，是软件故障。b、因驾驶员这边的握把开锁失灵（须重按、反复按几下才能开锁），索赔更换握把c、因为仪表出现故障码和维修提示，索赔更换真空泵的真空管d、大灯清洗的盖子在行驶中掉了，淘宝40元采购并自行安装后，拔掉大灯洗涤功能的保险丝废其功夫，以防再次掉。总的来说，这车性价比挺高的，当时其配置放在途观L和冠道上，都要上30多万了，主要想少花钱多办事，就只能选她了。现在听说4S可以优惠5万以上，甚至优惠6.5万，楼主也很纠结吧，呵呵。

实话。只要三大件质量稳定即可，其他部位的小毛病可以接受。28T性价比高，我目前也在考虑入手。

还有个保值率问题，这个我觉得一样的。途观l只是在卖的时候比昂科威所谓的保值率高。开个几年甚至十年以上谁知道会发生什么影响车辆二手价格的事情。昂科威只是提前优惠掉了毕竟五六万的优惠啊！反正就是这点钱来回转，别想很多赚啊亏啊保值率啊。千金难买我喜欢！不要考虑太多别人意见。价格觉得合适样子喜欢，三年以上车型没有重大质量问题就行！断轴这事沸沸扬扬反正我没遇到过网上就那几段视频几张照片来回编故事，理性看待。别被车黑喷子洗脑。

既然有了途观l的这份预算，我就跟你说选昂科威不后悔，性价比高就选28精英，要点配置的就28豪华。顶配没啥意思没多大实际用途。昂科威断轴这事18款已经改进了只是很多水军车黑等等或许你能懂。我是去年九月底买的28精英，昂科威一直是最最后的备选车型，最初想买全进口森林人可是销售搞不清楚算了，途观l也考虑了外形还算喜欢偏成熟点，内部空间比昂科威好尤其头部后备箱也大点，坐着稍微比昂科威软一丁点，空间昂科威储物格多但都很小途观l还行。后排途观l中间隆起很高，昂纯平。后排坐姿座椅舒适度个人觉得途观l远超昂（忽略隆起的话）。开起来昂科威绝对舒服，动力强劲9at急加速会稍有轻微顿挫感平时正常驾驶感觉不到换档，这个好评。途观l双离合没什么好多说。我总结:考虑家人买途观l比较合适，自己一个人开的多买昂科威。两个车油耗差的好像不是很多。还有个题外话:中保研碰撞测试成绩昂科威大大优于途观l。

说得中肯

比油耗谁和谁都不能比，习惯不一样，路况不一样。要比油耗就是自己和自己比，那你现在的车和你以前的车比看差距而且车还型还得差不多

每天单程我十一二公里一般快速路一半市区，快速路还好就是市区那一段一二百米一个红灯哪个红灯一个灯也过不去

28t豪华车主，中规中矩的说，买了车是开不是卖的，不是说大众不好，大众车子内饰一般，没什么特点，dsg变速箱也从召回过，现在的变速箱应该都改进了，要是一直出问题谁还买不是？昂科威9at同样，以前通用变速箱确实是个糟点，现在确实不错，非常顺滑，再说车就是应该好好对待他才能给你最大回报，油耗根据我自身使用经验，并没有有些网友说的那么高，9到9.5个油就够了，另外，这么大的车，这个级别的车，油耗也不可能再低了，要是有人说途观烧8个油会有人信么？有人说汉兰达，汉兰达内饰太太太简陋，日系就是抓住了国人性格，国人觉得靠得住其他无所谓，所以除了发动机，其他能省就省，而且还不降价，另外，最不推荐的就是锐界，锐界小毛病太多，以后用车会心烦。

昂科威操控中等，舒适感中等。属于中规中矩的车。锐界操控比昂科威好，但是舒适感稍差，特别是后排。汉兰达操控没昂科威好，但是舒适感比昂科威要好。

买车还要看用途，如果家里人平时做的人多，汉兰达很好，锐界我也很喜欢，但是5座没高配。。。坚决不买7座车。。。没地停