沃尔沃V60,2020款新动力，本人超级不喜欢沃尔沃自动启停功能，开车就关掉。最近冬天里电瓶有点问00题，打电话给当地4s店，说沃尔沃有两块蓄电池，自动启停是由辅助电瓶控制，大电瓶没电跟启停没关系。那是不是可以这样理解，沃尔沃换电池不用换AGM带自动启停电瓶了，如果启停功能都不是他控制，花个500多买块国产电瓶是否就可以，4s电池报价2500。请教论坛里的大神对此问题的看法。

6个回答

VIDA在描述自动启停时，没有特别提到发电机。我理解为应该可以不必提到发电机，发电机跟主电瓶并联，在适当的时候它自会发挥其应该有的作用，在说到自动启停时，可暂时忽略发电机，这不会影响所作描述的正确性。发电机也可能不是每时每刻都在发电，都发出足够功率的电，比如需要引擎作最大输出时，可能控制发电机暂停发电，这时主电瓶会供电。

从楼上几位车友的回答看，觉得换普通电瓶应该也没什么事，途虎上瓦尔塔银标700，agm1700这么看还是银标划算。

发动机启动以后是发电机来供电才对，没大电瓶什么事，大电瓶在发动以后是处于充电状态的，不可能是放电状态你这段描述这里不太对，是从VIDA上摘抄来的么？英文原文是什么？电瓶电压12V，发电机电压14V，正极是并联在整个电路里的，电只会从电势高的一端流向低的一端

我在VIDA软件中了解到的：发动机启动过程中（不论是平常的启动，还是自动停止后的自动启动），大电瓶仅向起动机供电，小电瓶向其它用电器供电，起动机工作时会引起大电瓶的电压跌落，但由于一个二极管的隔离，小电瓶的电压不受影响。发动机启动后，小电瓶脱离电路，其使命完成，大电瓶接手向所有用电器供电。小电瓶只在发动机启动过程中被用一下（几百毫秒时间），但它不是给起动机用的，起动机总是用大电瓶的电。发动机自动停止期间也是由大电瓶独自向车辆供电。小电瓶称为"辅助电瓶"，辅助启动；大电瓶称为"主电瓶"或"起动机电瓶(StarterBattery)"。大、小电瓶的健康状况都可以影响启停功能，小电瓶通常不需要更换，大电瓶可以更换为非AGM型的（但最好仍为AGM型）。

我的理解，小电瓶是只在启动那一瞬间，给车内设备供电。比如自动熄火30秒，这30秒我在听歌，用的也是主电瓶。启动时，主电瓶去启动发动机，小电瓶负责给车内设备供电，继续听歌。发动机启动了，又换主电瓶供电。

不是由哪个电瓶控制，而是各负责不同的功能大电瓶负责提供点火那一下的电量，电流足功率大，能确保外挂了一堆附件的笨重的发动机能顺利启动，但是铅电池放电次数是有寿命的小电瓶负责提供等红灯期间熄火以后的用电，避免大电瓶放电到不足以启动，也避免大电瓶频繁放电，这个电瓶容量小充放快，寿命长，估计不是铅电池了AGM电瓶比普通电瓶优点是放电次数的上限更高，然后充电速度更快，更能保证电瓶是满电状态