9年12万公里老颐达，平心而论真是不错,9年没什么问题，基本是正常保养和易损件周期更换，还是很省心的一辆车！近日出现故障描述如下：冷车挂D档不走，加油也不走，要热几十秒变速箱“突”一下就正常了，挂R挡随挂随走。热车没任何毛病，此毛病一般在早上启动车时出现。求助各位之家网友维修大咖，这是否是变速箱故障？专修自动挡变速箱的深圳哪家值得推荐？谢谢大家了！

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我06款16万公里在过年前也出现一样你说的问题，后来慢慢问题越来越严重，之前就是早上开才出现问题，后来停车一两个小时都出现问题，前几天天气升温打着车都要等1分钟左右才能走，昨天开去陈田专修自动箱的检查，胶套老化卸压，要大修波箱全包2600，今天去拿车老板说离合片都换了，我试车比以前有劲多了，听维修老板说这问题是这款车的通病，cvt的款比4At更容易坏

D档不走，你拉到下面1档就走了。别修它，夏天自然就好。变速箱里面橡皮圈老化发硬而已，说简单修非常难，不修才是正道。

颐达4AT变速箱有个毛的冷保护啊，冬天着车挂上D档立马就走。你的变速箱肯定有问题了，好像以前也看过一个帖子说的跟你的车一样毛病，你找找看。

发动机冷保护，只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

变速箱油量过少，或者内部油压过低、档位开关信号不正确、换挡电子阀线路或者电磁阀自身有毛病、变速箱内部执行机构有问题。1、检查一下变速器是不是油量太少，主油压和档位油压是否正常，再检查档位开关信号是否正常，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好，档位电磁阀工作是否正常，如果都没有问题，就说明变速箱内部控制系统有问题，就要分解变速箱检查内部执行原件了。2、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。3、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。4、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。