尝试了下车速到120车内噪音明显增大。噪音增大主要来自哪些位置？有什么办法能降噪吗?

7个回答

有个切实可行的办法，汉兰达底盘没有大护板，不平整，高速气流风噪不小，你装一个整体的底盘护板，平整一下会好很多，树脂的就行。

买点车门密封条，后备箱密封条，机舱密封条会不会有效果，最近也在研究怎么降低噪音，高速主要是胎噪、风噪。胎噪拆轮拱，在轮拱内侧里面贴上隔音棉，贴厚点，再装好轮拱，轮拱外侧贴减震贴。风噪就只能把机舱前侧，车门侧，后视镜的缝隙堵上

没看你开帖子介绍啊。分享下，谢谢！！顺便问问你，你把两个反光镜缝隙用电工布填满，那锁车折叠耳朵咋办？？取消折叠？

没办法，车都已经成型了，做些小的改动兴许会有改变。就四门的密封条在多贴一些，还有前门翼子板处哪个位置。还有四门的门板做下隔音。其余不要做。你花1万，把车全拆了那样做，会很心疼，而且效果提升并不明显。

等我有时间单独开个贴，简单，效果显著，做好后，120的速度，听到的是低沉的呼呼声，那感觉，就像一颗子弹在穿行

高速风噪，有个主要来源，就是那俩大耳朵，降低的办法也很简单，后视镜是可以折叠的，这样镜体和底座之间就有缝隙，高速时风从这些缝隙吹过，就和吹口哨差不多，拿电工胶带多粘几层，尽量把缝隙填满，高速风噪就会小很多我怎么知道这个的，还要从我以前开的新GL8说起，高速110到120之间，有吹口哨声，非常讨厌，因为这个速度是高速常用的，车门粘密封条，调整雨刷位置，前门和前叶子版的缝隙密封，都不解决问题，偶尔一次城市快速路窗户没关，车速到了110，口哨声应然而至，窗户开着，明显口哨声来自驾驶员侧后视镜，然后就用电工胶带填那些缝隙，再上高速，口哨声没了，惊喜还有就是风噪声小了很多从那以后，我的车子到手，一个是用小D密封条把前门框前半部分密封，紧挨着原厂密封条贴，然后把前门和前叶子板自己的缝隙密封（这个麻烦一些，我自己做的），再就是把后视镜和底座之间的缝隙用电工胶带密封，高速上风噪就好很多，我在沪杭高速用专业的测量仪测过，120时，大概62到63分贝，这个数值非常好了，和很多D级车相当，在SUV里很好了

感觉丰田的车隔音做的都不是太好啊，轮胎噪音，风噪，发动机舱的噪音基本就这几个了，去做个全车隔音处理比较好一点