各位大神，谁能给我解释一下，为啥冬季油耗这么高，又没开空调？和夏季比为什么相差这么大！！

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大哥，你告诉我你的这个五菱宏光s1哪里的油耗高了，才5个油，你这是明显是在赤裸裸的炫耀你的低油耗啊，建议去炫耀

正常情况下，车辆在冬天的油耗确实是比夏天稍高一些，这是因为天气因素带来的正常现象，除非车辆还伴有别的特殊情况，否则车主不必感到担心。成因一：车内热风导致发动机额外做功冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是就要额外耗油。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。成因二：汽油热效率不如夏天冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。有专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃～90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。这也是发动机最基本的冷却原理，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。同时，冷天汽油的热效率也大大不如夏天，这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。成因三：热车时间过长许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过五升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。

冬天的油耗比夏天要更高一些。那这是为什么了？可能就有人说冬天开暖风车辆油耗更高了。一般情况下，暖风是利用的发动机工作时产生的热量，并没有启动空调压缩机增加发动机的负荷，所以冬季开暖风是不会增加油耗的。那么到底是什么原因增高了冬季车辆的油耗了。车内热风导致发动机额外做功，，一般情况下，冬天车子开暖气是不会增加油耗的。但是，这是建立在发动机水箱的热气充足，确实可以使驾驶室变暖，但是如果发动机水箱的热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就要消耗额外耗油，从而增加油耗。除此之外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。同时，因为冬天温度低，汽油的热效率降低，造成冬天冷车启动更耗油。一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。因为冬天的气温比夏天低得多，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在一个正常的温度环境内，因此发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，另外，你为了保持正常的车速，会不知不觉地增加油门的开度。这些都会增加油耗。除此之外，平时，大家都知道启动车子之前要先热车，这主要是为了使汽车尽快安全的达到标准的工作状态，因为车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况。所以很多车主都清楚车子在启动时需要热车，但是有些车主热车时间过长，这样也会增大油耗，所以一定要注意热车的时间，一般情况下，大约要在发动机启动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件，所以热车的时间应该保持在30s以内，热车时间过长和开暖气热车等情况都会增加油耗。除此之外，过早启动调暖风、路面打滑、速度相对夏天较低等等因素都会一定程度增加额的油耗。最后油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其他部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。总结：冬季气温低，这就必然会导致发动机机体温度过低，从而导致汽油气化不完全，混合气中含有汽油颗粒状，难以形成良好的混合气。不但发动机不易起动，而且没有气化的油粒进入燃烧室，使燃烧不完全，增加了油耗。低温下水温传感器给电脑的电压信号较高，电脑会提高喷油量和喷油时间，所以发动机怠速时转速较高，这样也增加了油耗。

冬季气温低，冷车启动的时候发动机的温度没有达到最佳工作温度之前，喷油嘴会自动加大喷油量，气温越低发动机升温时间就越长，怠速热车也是一个耗油的原因，一般情况下热车是个好习惯，但是怠速热车就会增加油耗，正确的方法是在原地热车一分钟左右，等转速稳定下来，就可以挂挡上路，不过是要低负荷行驶。刚起动车辆时最好不要开暖风，车主在刚刚启动汽车或者还在温车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，不仅白白耗电，而且增加发动机负荷从而耗油。

冬季油耗是要高一些的，冬季油耗高的主要原因原因一：热效率下降导致喷油量增加在同等工况下，冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。此外，由于冷却水在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷却水带走的热量要比夏天多，使得发动机不容易保持正常工作温度，在这种情况下，发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。原因二：车内热风导致发动机额外做功冬天使用车内空调，吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此有误解。理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是就要额外耗油。另外，在充分热车后刚刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气还未产生充分，如果这时立刻打开热风，就会强迫发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。原因三：热车时间过长许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。此外，油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关，也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件，由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1～2升，这属于正常范围，但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了，遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养，或去专业维修店检修。