明年1号国六出台后，本地的国四车还可以过户上牌吗？亲戚的车子给我了，要过户，是国四的，就怕国六出来后不让过户上牌，是本地的

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从2011年7月1日开始，在国内销售的乘用车将全面执行第四阶段排放限值(简称“国Ⅳ标准”)，不符合排放标准的的车型将不能销售和注册登记。国家环保部近日再次明确了“国Ⅳ标准”全面实施的时间，国Ⅲ车将全面退市。

放心吧，国六排放的实施并不影响国五国四车辆的正常行驶的，主要影响的是国五和国四车辆的异地二手车交易的入户，但是本地二手车交易并不影响的

本地车和车之间都是可以的，但是你的车想进去其他的省份和城市那就是没戏了，各个地方都是抵制低于本地排放标准的车进去，开进去可以，落后不行，几乎全国都是这样的，你看着办吧。

国六有两个标准，国六A，简单理解就是国五 ，也就是介于国五和国六之间的过渡标准，国六B才是真正的国六标准。目前除了北上广深这样的超一线城市直接上国六B，大部分试点省市还是先上国六A，也就是给目前的国五车型做一个过渡，真正实施国六B可能还是要到2023年左右，即便提前，可能也就是2022年。当然，政策这种东西不太好说，也可能到2020年全国实行国六标准的时候，也可能直接上国六B。但不管怎样，国四车型不会因为国六实施了，就不能上路了，目前国六标准对国四车型的主要影响就是保值率降低，当然，国五车型保值率也会降低，只是没有国四车型降得厉害。而且像即将实施国六的这些省市，已经开始限制国四二手车的迁入了，也就是说，国四车型可以迁出实行国六标准的省市，但是只能出不能进。除了这些影响，对于日常用车目前来说还是没啥限制的。

国四排放标准的车是从2010年开始有的，2020年之后开始有的国五排放标准的车，也就是说2010~2020年厂商所卖的车辆基本上都是国四排放标准的车型，这3年的销量大概在6000万辆以上，这数据大概占现今中国汽车保有量的1/4。而现今二手车市场流通车辆至少有一半车型是国四排放标准。所以，我们根本没必要担心国四排放标准的二手车还能不能买。但需要注意的是，目前国内部分城市的确限制只有国五排放标准的车辆才能上牌，例如：北京、深圳、上海。但这种问题一般都可以解决，另外有些城市不能迁入，车商都会告知你。就拿北京花乡的二手车商来说，你看车时，车商开头就会问你迁到哪个城市或者哪个省市，如果你所看的车辆不能迁入到你所在的城市，人家车商都会第一时间告诉，免得浪费彼此的时间。这里再补充一下，以国内政策实施落实情况来看，等到2020年国六排放标准开始全面实施，国四排放标准的二手车，绝多数城市是无法迁入的。但国五排放标准的二手车应该没有什么问题，毕竟咱们中国二手车行业还需要发展不是。

本市二手车过户是不受影响的，只要不是黄标车，车辆的手续齐全就是可以办理车辆过户的需要的手续是：买卖双方的身份证、行驶证、车辆登记证书、车辆到场国五标准之是针对外地车辆过户本市和新车挂牌。

过户车辆，只能到车辆登记车牌城市所属车管所申请办理，异地不能过户车辆。可以本地过户车辆，申请到其他地区落户上牌。国四排放车辆可以内陆省份落户上牌，东部沿海和北京等11个省市，只能国五车辆落户上牌。