感觉原厂192匹实测加速6秒5有点偏弱?动力，想刷个程序弄到260-270匹，能到5秒出头。不知道轮胎能不能抓住，刷什么品牌，今天去改装店看了下，跟我说刷和3系一样的程序能到265马力，400扭矩。价格8000，合适吗？

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我买了个外挂，现在220多匹，换了一个BMC高流量进气，01成绩6秒整，感觉差不多满意了，也没花几个钱，5000元提升了半秒，觉得还可以。再往下搞一定要换中冷和全段排气，二阶程序，半热熔胎，这一套下来不少钱啊，研究了一下得3万多，能搞到5秒。个人不是追求极致的玩家，以后卖车别人会觉得这车被狠CAO了，改装件卖不上钱，还要被砍价，目前先这样吧

看了三万的方案，B48的mini，不动硬件，可以试试一阶的程序。JCW上的高功率B48，差别就是缸盖螺丝和活塞的区别。爱信的6AT极限还早~最大的瓶颈始终是散热~

今天在改装店研究了一天，我也觉得一下多刷出来70马力，一下弄到265感觉原车那一套硬件撑不住啊，如果进排气，中冷那一套全换，还得加2万了，有点贵。而且轮胎也抓不住地，还要改宽胎，半热熔，换轻量化轮毂，又是2万进去。最后买了一个外挂，不算激进加40马力和扭矩，能快小半秒，感觉230多马力已经是原车那套硬件能承受的极限了，不敢再硬往上刷了，全套改花个3，4万又不舍得，就这样吧够玩了，我现在测试6秒整，我挺满意了

当心把发动机刷成砖头，不是吓你，我说真的，S的B48不是火力全开的B48，硬件跟不上高功率对于核心部件的强度要求，就会变砖头。

之前在宝马还没有关闭程序系统的时候，刷过官方20HP的程序，确实有提升，和没刷过的车朋友的车互换对比过。

光刷程序就比JCW高？你得考虑硬件撑不撑得住。活塞连杆撑不撑得住啊？中冷肯定要加大，192匹的B48水温已经偏高了；变速箱撑不撑得住扭矩啊？车和人似得，兴奋剂吃多了，伤身